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豐田普銳斯太陽能車會成為新概念嗎

日期:2019-07-16浏覽量:

随着新能源車的大浪潮不斷向前推進,近幾年大多數車企都開始進入新能源領域,不過國産車企的主要研究方向就是純電動車的充放電技術、

,說白了就是給汽車安上電池組,用儲存的電能來帶動電動機,這幾乎就是電動玩具車的放大版。而豐田汽車一直以來似乎并不看好這種技術

,除了比較成熟的混動系統之外,豐田主要以氫燃料電池技術為主。

可是近日豐田研發中心又放出了一款别開生面的新車型,這款車基于經典的豐田普銳斯打造,可以看到這台車的車身側面寫

着太陽能動力汽車。難道豐田汽車準備開始走彎路?畢竟太陽能動力一直都不是主流,這種能量利用方式的效率并不高,而

且單位面積之内的能量密度也很有限,曾經很多車企都希望推出這種車型,結果卻并沒有幾個成功的。

而豐田汽車這次也有自知之明,這款普銳斯新能源車型并不是完全利用太陽能發電,而是保留了一整套完整的充電系統,大部

分電量依然要用充電樁來進行充電。所以車頂上面的太陽能電池闆主要起到輔助作用,目前豐田汽車研發出的這種柔性太陽能

電池闆能量轉化率已經達到30%以上。

在晴朗的天氣當中,其實這一整套太陽能電池闆的發電能力可以達到850瓦左右,也就是在一個白天當中,能夠為整部車提供40公

裡左右的續航裡程,如果上班路程隻有20公裡的話,那麼停在太陽底下,基本就足夠來回一趟公司。這樣的數據看上去已經比較樂

觀,不過短時間之内依然不會有大的突破,畢竟一台車的車頂也隻有這麼大的面積而已。

也有網友表示看完了之後還是比較支持的,還好不是永動機的模式,與前段時間青年汽車推出的水氫動力相比的話,這種發電模

式還算比較靠譜,至少完全符合能量守恒原則。而且這種能源利用方式可以說是真正的新能源,完全不需要利用化石燃料,就算

是當前街上見到的純電動車,充進去的電也來自于燃煤發電。

或許将來有可能會出現具有更大表面積的太陽能電動交通工具,如果能夠使發電量自給自足,即便未來汽車長成飛碟那個

樣子也并不奇怪。問題來了,你覺得太陽能汽車靠譜嗎?歡迎在論區留言,我們一起讨論!關注孔明有驚喜,小編在手随

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