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大氣外觀加強大動力,全新寶馬X6即将上市,國内預計隻賣80萬

日期:2019-07-09浏覽量:

新款M50i車型采用523馬力的雙渦輪增壓V-8發動機,可以與當前一代X6 M秒加速比肩。2019基本的六缸X6 起價為75萬,我們目測最新的的

寶馬X6基本款應該可以達到80萬上下。十多年前,寶馬沿襲了梅賽德斯 - 奔馳CLS“轎跑車”設定的趨勢,并對其進行了改進,創造了第一款“

SUV轎跑車” X6。在全球銷售超過443,000台并且打敗衆多競争對手占領市場之後,X6現在獲得了更新,進入了第三代,但很多東西與新款20

19 X5相同。

與目前的車型相比,2020 X6的長度增加了一英寸(軸距增加了1.6英寸),寬度超過半英寸,高度減少了0.7英寸。區分新X6和X5兄弟是

一種不同的前保險杠設計(圖示型号為M50i,标配M Sport車身套件),側面通風口更好地集成到前擋泥闆中,格栅前角更加棱角分明。

但是B柱後面是X6的标志。車頂線和駕駛艙不像現在的X6那樣笨拙,後擋泥闆更加強有力。細長的LED尾燈加上重新定位的

車牌和大型黑色擴散器,這是寶馬在試圖減輕後端的一些厚度并使其外觀更加時尚,但新X6的屁股似乎仍然有點粗短,高大

和奇怪。和以前一樣,X6的造型非常具有寶馬的品味 - 這個新款看上去比較親民。内飾基本上與X5相同,現代儀表闆内置12.3

英寸觸摸屏和12.3英寸數字儀表盤,兩者均為标準配置。一個巨大的全景屋頂是标準的,比上一代大83%,而照明的Sky Lounge

玻璃屋頂是可選配置,需額外付費。頭部空間幾乎沒有變化,腿部空間比以前稍微多一點。三跨後排座椅可以折疊成40/20/40分,

而寶馬表示貨艙空間也略有增加。

與X5不同,新款X6采用後輪驅動,采用基礎sDrive40i型号,采用335馬力渦輪增壓3.0升直列六缸發動機。

頂級車型是X6 M50i - 這次更新沒有“常規”50i車型 - 新車型搭載雙渦輪增壓4.4升V-8發動機。它的扭矩為523馬力,扭矩為

553磅 - 英尺,寶馬表示它将在4.1秒完成百公裡加速,與新款X5 M50i以及即将推出的X6 M相比。

所有車型均使用八速自動變速箱。當配備可選的夏季輪胎時,所有X6的最高時速都是250公裡/小時,全季節輪胎最高大約是

200公裡/小時。

每個X6的标準功能包括全LED大燈,加熱前排座椅,自動氣候控制,20英寸車輪,自适應減震器,以及一系列主動安全功能,

包括車道偏離警告和盲點警告。作為一款現代化的寶馬,X6可提供各種精美的可選功能,如平視顯示器,按摩座椅,更多主

動安全功能,最大22英寸的車輪,Bowers&Wilkins音響系統,夜視,還有很多其他的東西。xDrive40i的新型越野包裝增加了

M Sport差速器和空氣懸架(均可單獨提供),油底殼護罩和一些特殊的越野駕駛模式

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